Entries Tagged as 'diesel'

VW kanselerer diesel-hybrid

vw-hybrid.jpgHybridbiler har lenge vært svært politisk korrekt og moteriktig. Dette til tross for at visse diesel-biler har hatt både lavere utslipp og lavere forbruk. Så, hvorfor har ingen startet produksjonen av en diesel-hybrid for å kombinere de to teknologiene?

VW har presentert en Golf TDI hybrid som konseptbil og lå lenge ann til å bli de første som kunne levere denne typen biler. Nå har de imidlertid gått bort fra denne strategien. VW tror tiden har løpt fra diesel-hybriden, og det til tross for at ingen har vært i produksjon. VW kommer imidlertid med en bensin-hybrid versjon av Golf innen ikke så alt for lang tid.

Ny Bentley Arnage

bentley-arnage.jpgNeste generasjon Bentley Arnage er oppdaget i England av spionfotografer. Bilen er ventet på markedet i 2010, og vil gi Rolls-Royce en ordentlig konkurrent.

For å gi ovenfornevnte større konkurranse vil Arnagen vokse i alle retninger. Bilen før støtte akselavstand, større lengde og enda mer luksus for de som kan betale over 2 millioner (pluss norske avgifter) for en bil.

Og, nå som Rolls-Royce har varslet en dieselutgave av sin kommende “billig-Rolls”, ønsker ikke Bentley å være noe dårligere. De vil også utstyre Arnage med en diesel-utgave for de som måtte ønske det. Bentley vil sansynligvis benytte Audis V12 TDI fra den kommende R8′en.

Det spekuleres videre i at Bentley også vil lansere en Arnage T med Bugatti Veyrons 4 turbo W16-motor.

Nye MB-motorer

mb-4sylinder.jpgMercedes Benz har mye godsaker på vei i den øvre ytelsesklassen. AMG vil komme med mye spennende for folk med store lommebøker til å betale avgiftene. Men, også for mer normale budsjetter kommer det nyheter i form av nye fire-sylinderede motorer. Den største av motorene vil være en 2.1 liter med 204 hester og et dreiemoment på 368 lb.ft. Dette er en økning på ca. 20% over forgjengeren, mens forbruk og utslipp reduseres med 10%. Denne vil leveres i C 250 CDI.

Andre motorer i serien vil leveres i bilene 220 CDI og 200 CDI med henholdsvis 170 og 136 hestekrefter.

Den økte ytelsen og senkede forbruket kommer på grunn av bruken av nye to-stegs turboer, mer effektivt eksos-resirkulering, innsprøytningssystem og et oppdatert common-rail oppsett.