Færre sylindere i BMW M-serie
Første generasjon BMW M3 hadde 4 sylindere. Deretter fikk den 6, og i siste versjon har den 8. Samme har skjedd med BMW M5. Første versjon hadde 6, før den fikk 8 og nå sist en V10.
I et intervju i Auto Motor Und Sport sier administerende direktør Norbert Reithofer at han i fremtiden ser for seg færre sylindere. Han peker på dagens populære V8 diesel som vil bli erstattet med en V6, og på de nye motorene som sitter i BMW 135i, 335i og 535i, som er 6-sylindrede motorer med twin-turbo.
Målet er å øke ytelsene samtidig som vekt og forbruk går ned.