Entries Tagged as 'Teknologi'

VW kanselerer diesel-hybrid

vw-hybrid.jpgHybridbiler har lenge vært svært politisk korrekt og moteriktig. Dette til tross for at visse diesel-biler har hatt både lavere utslipp og lavere forbruk. Så, hvorfor har ingen startet produksjonen av en diesel-hybrid for å kombinere de to teknologiene?

VW har presentert en Golf TDI hybrid som konseptbil og lå lenge ann til å bli de første som kunne levere denne typen biler. Nå har de imidlertid gått bort fra denne strategien. VW tror tiden har løpt fra diesel-hybriden, og det til tross for at ingen har vært i produksjon. VW kommer imidlertid med en bensin-hybrid versjon av Golf innen ikke så alt for lang tid.

Honda varsler sjåføren om kriminalitet

Honda lanserer et nytt navigasjonssystem i Japan som vil varsle sjåføren om tvilsomme områder. Navigasjonssystemet inneholder data om kriminalitetsstatistikk, og kan da hjelpe til å unngå disse.

Basert på forskjellige kriminalitetsnivåer vil systemet varsle forskjellige risikonivåer for å minske sjangsen for at bilen blir stjålet eller vandalisert.

Om dette systemet noen gang kommer til Norge er vel heller tvilsomt, da slik statistikk ikke er allment tilgjengelig som i andre land.

Buss mistet taket etter å ha stolt på GPS

buss_bro_gps.jpgTeknologien gir oss mange nye muligheter. For mange stoler for mye på disse mulighetene.

Hver uke ser vi resultater av at sjåfører stoler for mye på navigasjonssystemet. Nå sist en bussjåfør i Seattle. Til tross for at han måtte passere blinkende lys og advarselsskilt som fortalte ham at bussen var mer enn en halv meter for høy, stolte han på GPS’en.

Sjåføren sa etter hendelsen: “Jeg trodde det ville være en sikker rute for bussen; hvorfor ellers ville GPS’en foreslått den?”. En talsmann for Garmin svarte: “Våre navigasjonssystemer viser ikke røde lys. Men du stopper vel fordet?”

Kanskje greit ikke denne bussjåføren måtte redegjøre for sin lyskryss-policy….

Nye MB-motorer

mb-4sylinder.jpgMercedes Benz har mye godsaker på vei i den øvre ytelsesklassen. AMG vil komme med mye spennende for folk med store lommebøker til å betale avgiftene. Men, også for mer normale budsjetter kommer det nyheter i form av nye fire-sylinderede motorer. Den største av motorene vil være en 2.1 liter med 204 hester og et dreiemoment på 368 lb.ft. Dette er en økning på ca. 20% over forgjengeren, mens forbruk og utslipp reduseres med 10%. Denne vil leveres i C 250 CDI.

Andre motorer i serien vil leveres i bilene 220 CDI og 200 CDI med henholdsvis 170 og 136 hestekrefter.

Den økte ytelsen og senkede forbruket kommer på grunn av bruken av nye to-stegs turboer, mer effektivt eksos-resirkulering, innsprøytningssystem og et oppdatert common-rail oppsett.